바다 위에서 하루 종일 살다시피 하며 작은 쓰레기도 행여나 바다에 빠질까봐 신경 쓰는데 방사능 오염수를 해양 투기하겠다는 어처구니가 없는 방침을 결정한 일본 정부는 대체 무슨 속셈인걸까?
각 지자체에서 산업 폐수, 생활 오-폐수 방류 신고시 포상금을 지급한 지 이미 오래되었다.
끝판왕격인 방사능 오염수의 방류는 모든 산업 오, 폐수 배출 주체들에 면죄부를 주는 것이 아닐까 우려가 된다.
일본 정부가 유럽 방류 기준처럼 100bq 수준도 아니고 1500bq 을 기준으로 삼았다는 것에서 이미 자신들 주장의 한계를 드러낸 것이 아닐까…
찜찜한 기분이 드는 것을 우리 생활에 올리고 싶지 않다.
나는 바다에 계속 나가고 싶다.
면세유 경유 1드럼은 188,340원이며 3월보다 5,720원 하락하였다. 23-24 겨울 조업이 엄청난 기상 악화와 저수온으로 큰 소득없이 허무하게 마무리되었고 2-3월 영등철…
2024년이 이렇게 밝았다. 전국의 어민분들 모두 복 많이 받으시고 무탈하시기를 기원합니다. 국제 유가가 점차 안정세인가 새해를 맞아 면세유가가 조금 더…
디젤 선내기 어선을 운용하는 입장에서 해수 냉각수의 원활한 유동은 본격적인 어업에 뛰어든지 5년이 지난 지금까지 가장 주요한 근심거리였다. 겨울 방어와…
12월 들어 면세유 가격이 이전 달보다 조금 하락하였다. 20만원 이하로 다시 진입 경유는 1드럼 기준 23,200원이 인하되어 195,880원에 공급된다. 방어철에…
어업 면세유 가격이 서너달 연속 상승을 했다가 상승세를 멈추고 조금 하락하였다. 2023년 11월 디젤 고경유 가격은 전달인 10월보다 4,680원 인하된…
예상했던대로 어업 면세유 가격이 서너달째 가파른 상승을 하고 있다. 2023년 10월 디젤 고경유는 9월보다 14,680원 오른 223,980원(1드럼)으로 상승하였다. 유종단위변경전 가격변경후…